Toyota Motor представила обновленный гибридный автомобиль Aqua. «Младший брат» Prius сохранил прежние габариты, но, на радость автомобилистам, стал еще экономичнее.
Модели первого поколения Aqua были представлены в 2011 году. За десять лет производства было выпущено около 1,9 миллиона автомобилей. В Японии автомобиль даже получил статус бестселлера. За последние несколько лет продажи Toyota Aqua сильно упали, потому японские инженеры возлагают большие надежды на новую модель, ожидая, что она займет лидирующие позиции.
Новинка практически не изменилось в габаритах. Длина и ширина хэтчбека остались прежними — 405 и 169,5 см. На 5 см увеличилась колёсная база. Автомобиль построен на новой модульной платформе GA-B, являющейся разновидностью архитектуры TNGA. Такой выбор позволил увеличить жёсткость кузова и улучшив ездовой комфорт модели.
В движение Aqua второго поколения приводит новая гибридная силовая установка, в основе которой лежит трёхцилиндровый двигатель M15A-FXE. Агрегат выдаёт 91 лошадиную силу и 120 Нм. Вместе с традиционным ДВС работают 80-сильный электромотор и электромеханический вариатор. В качестве опции хэтчбек можно оборудовать системой полного привода E-Four с дополнительным электродвигателем на задней оси, предназначенным для помощи при старте на скользкой дороге.
Базовые Toyota Aqua II укомплектованы традиционными литий-ионными аккумуляторами на 4,3 ампер-часа. Топовые исполнения впервые получили биполярную никель-водородную батареи. Она содержит водород в газообразной форме, более компактна и состоит из меньшего числа элементов. Благодаря нововведениям расход топлива у новой модели составляет всего 2,8 литра на сто километров.
В «базе» хэтчбек получил однозонный климат-контроль и бытовую 100-вольтовую розетку. Более дорогие исполнения оборудованы 10,5-дюймовым сенсорным экраном мультимедийной системы, адаптивным круиз-контролем, а также функцией удержания в полосе и системой автоматической парковки. Стоимость Toyota Aqua в Японии начинается от 1 980 000 иен — примерно 1,34 миллиона рублей.
